Плато Узын-Сырт (гора Клементьева)

Константин Арцеулов

Мекка Советского и Российского планеризма

   Уникальные погодные условия на плато открыл родоначальник отечественного планеризма Константин Константинович Арцеулов (1891-1980), лётчик-планерист, внук художника Ивана Айвазовского. 

 

  Свой лётный путь Константин Константинович начал в 1910 году в Петербурге на авиазаводе Щетинина. Уже в 1912 году в Севастопольском аэроклубе К. Арцеулов стал единственным летчиком-инструктором на единственном самолете. Там он летал, учил полетам, и строил свой планер.

  В 1916 году в знаменитой Качинской авиашколе К. Арцеулов укротил штопор, детально продумав все этапы вывода самолета из этой смертельно опасной фигуры пилотажа.  

  После Первой Мировой Войны К.К. Арцеулов продолжил свое увлечение планеризмом, и в ноябре 1923 года на горе Узын-Сырт близ Коктебеля состоялся первый всесоюзный слёт планеристов. 

 

  Узун-Сырт (она же гора Клементьева - второе имя дано в память о погибшем здесь в 1924 году планеристе) оказалась идеальным местом для безмоторных полётов из-за мощных и ровных восходящих потоков.

 

  "Если бы создавали такую гору искусственно, то... сделали бы точно такую модель", - говорил Арцеулов. Объясняя своему другу поэту Максимилиану Волошину суть явления, он предложил швырнуть с горы шляпу - и та взмыла ввысь...

  Через планерные слёты, душой которых был Арцеулов (он получил удостоверение пилота-парителя N1), прошли знаменитые впоследствии летчики и конструкторы, включая Антонова, Яковлева, Ильюшина, Мясищева.

 

  В 1929 году на очередном слёте Арцеулов испытал паритель "Коктебель", построенный Сергеем Королевым - будущим главным конструктором космических систем - и Сергеем Люшиным, впоследствии работавшим в конструкторских бюро Лавочкина и Микояна.   

 

  Королёв увлекался планерами не меньше, чем Арцеулов. В 1930 году именно на королёвском планере "Красная звезда" летчик Василий Степанчонок выполнил три мертвые петли подряд, заложив основы высшего пилотажа на безмоторных аппаратах.

 

  Это был не только спорт. В годы Второй мировой войны с успехом применялись десантные планеры. Выдающийся летчик-испытатель Герой Советского Союза Сергей Анохин летал к партизанам ночью именно на планере - для обеспечения скрытности.

 

  Константин Арцеулов говорил: 
«Планер дает ощущение полета, равное тому, которое испытывает птица... Вы чувствуете крылья планера так, будто это ваши собственные крылья».